5W-30
162 Motorisierungen · 16 Generationen
Der Ford Focus erschien 1998 mit dem kantigen New-Edge-Design und wirkte sofort moderner als viele Kompakte seiner Zeit. Entscheidend war aber das Fahrwerk: Die Control-Blade-Hinterachse gab einem normalen Familienauto eine Präzision, die vorher eher sportlichen Modellen vorbehalten war.
Konzeptionell wurde der Focus zum Auto für Fahrer, die Platz und Vernunft brauchen, aber beim Lenken nicht auf Gefühl verzichten wollen. Über mehrere Generationen blieb er gegen Volkswagen Golf, Peugeot 308 und Opel Astra besonders wegen Lenkung, Balance und Fahrwerksabstimmung stark. Gleichzeitig deckte er Alltag, Kombi-Nutzung und moderne SYNC-Technik solide ab.
Wartungsseitig sind je nach Motor EcoBoost-Pflege, Dieselservice, Zahnriemen oder Steuerkette, Fahrwerk, Bremsen und Elektronik wichtig. Die RS-Version mit Allradantrieb und Drift-Modus machte ihn endgültig zur Legende, während die kleinere Ford Fiesta lange dieselbe Ford-Dynamik im Kleinwagenformat bot.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
162 Motorisierungen · 16 Generationen
107 Motorisierungen · 16 Generationen
27 Motorisierungen · 9 Generationen
16 Motorisierungen · 6 Generationen
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
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Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
1999–2004
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Ford Focus liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Ford B-MAX
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Ford Bronco
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Ford Bronco Sport
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Ford C-MAX
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Ford Capri EV
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Ford Contour
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Ford Cougar
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Ford Crown Victoria
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