Wartung Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Crew Cab Long Bed

Seit `2020` verbindet der `Silverado 3500 HD` auf `T1XX` im `Crew Cab Long Bed` eine große Kabine mit einer Ladefläche, die klar für Fifth-Wheel-, Pferde- oder Großanhängerbetrieb gedacht ist. In diesem sehr nordamerikanischen Einsatzfeld steht ein Ford F-350 Super Duty genau auf derselben Linie. Für lokale Flotten reicht der `L8T`-Benziner, während der `Duramax L5P` bei echter Last und vielen Kilometern schnell logischer wird.

Diese Generation wirkt unter Last deutlich moderner als ihre Vorgänger. Der `L5P` mit `Allison 10-Gang` sorgt für viel Ruhe auf langen Strecken, während der `L8T 6.6` für Nutzer attraktiv bleibt, die keine Diesel-Abgaslogik wollen. Gerade auf diesem `Long Bed` haben viele Trucks aber mit Fifth-Wheel-Hardware oder Zwillingsbereifung gearbeitet. Deshalb zählt nicht nur der Motor, sondern auch, wie sauber Pritsche, Achsen und Trailertechnik gepflegt wurden.