Wartung Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box

Der `Regular Cab Long Box` ist der `Silverado 3500 HD` ab `2011` in seiner pursten Nutzfahrzeugform. Service-Aufbau, Pritsche, Farmtruck oder schwerer Werkstattanhaenger: genau dafuer wird diese Kabine gekauft. In dieser Rolle liefert ein GMC Sierra 3500 HD fast dieselbe Technik unter anderem Emblem.

Motorisch geht es um den `Vortec L96 6.0` oder den `Duramax LML 6.6` mit `Allison 1000`. Der Benziner bleibt fuer einfache Flottendienste nachvollziehbar, der `LML` ist die klare Wahl fuer haeufige Last und lange Strecken. Gerade beim `Regular Cab` sieht man den Zustand des Trucks aber sofort: Pedalerie, Sitz, Rahmenbohrungen, Aufbaubefestigung und die Gesundheit der Hinterachse erzaehlen die wahre Geschichte schneller als jeder Lack.

Beim Kauf sollte man deshalb wie ein Fuhrparkleiter pruefen. Ein sauber dokumentierter Arbeitswagen kann noch lange sinnvoll sein, waehrend ein billig wirkender Ex-Baustellentruck mit mueder Hinterachse, schwacher `Allison`-Historie und halbgar verstaerktem Rahmen schnell viel Geld bindet. Ohne Buehnenkontrolle und klare Wartungshistorie bleibt das Risiko hoch.