Wartung Chevrolet Cruze Sedan (facelift 2013)

Mit dem Facelift `2013` wird der `Cruze` Sedan nicht neu erfunden, aber deutlich leichter zu empfehlen. Die Optik wird sauberer, die Ausstattungslinie klarer und das Auto bleibt genau das, was es sein will: eine sachliche Kompaktlimousine mit ruhigem Fahrcharakter statt sportlicher Pose. Gegen eine Honda Civic Stufenheck oder eine `Corolla` punktet sie weniger über Image als über Preis, Raum und eine heute oft ordentliche Ausstattung.

Der eigentliche Fortschritt dieser Phase ist der `1.4 Turbo`, weil er dem Wagen endlich das Drehmoment gibt, das den älteren Saugern fehlte. `1.7`- und `2.0`-Diesel bleiben für Langstrecke schlüssig, verlangen aber lückenlose Plausibilität bei Regenerationen, `EGR`, `DPF` und Injektor-Rücklauf. Das `Schaltgetriebe` ist meist die unkompliziertere Wahl; beim `Automatikgetriebe` müssen Kaltverhalten, Rückschalten und `Ölwechsel` stimmen.