Wartung Chevrolet Cruze Combi (facelift 2013)

Der faceliftierte `Cruze` Kombi kam genau in der Phase, in der Chevrolet sich aus vielen Teilen Europas zurueckzog. Gerade deshalb ist er heute ein spezielles Gebrauchtauto: viel Laderaum, ordentliche Langstreckenlage und meist guenstiger als ein vergleichbarer Skoda Octavia Kombi. Im deutschen Markt ist er keine Image-Wahl, sondern ein Auto fuer Kaeufer, die Platz und Preis strenger gewichten als Markenprestige.

Am stimmigsten wirkt der `1.4 Turbo`, sofern `PCV`, Thermostatgehaeuse und Wasserpumpe schon sauber behandelt wurden. Die `1.7`- und `2.0`-Diesel passen besser zu Autobahn und hoher Zuladung, verlangen aber disziplinierte `Wartung` bei `EGR`, `DPF`, Injektoren und Ladeluftstrecke. Mit `Schaltgetriebe` faehrt der Kombi unauffaellig, mit `Automatikgetriebe` muss man warme und kalte Schaltqualitaet deutlich kritischer pruefen.