Die 2020 gestartete Generation gibt dem `Escalade` ein spektakulaeres Cockpit, eine hintere Einzelradaufhaengung und so viel Technik wie nie zuvor in der Modellgeschichte. Cadillac will das ikonische Bild des grossen amerikanischen Luxus-SUV bewahren und zugleich beim Komfort und bei der Ausstattung zum Segment aufschliessen. Der naechste Gegner bleibt der `Navigator` oder im deutschen Blick ein grosser BMW X5, nur wirkt der Cadillac noch theatralischer und technisch dichter.
Die Wahl zwischen `6.2 L87` und `3.0 Duramax LM2` veraendert den Charakter stark. Der `V8` passt am besten zum Escalade-Gefuehl, verlangt aber Aufmerksamkeit bei Hydrostoeßeln, `AFM` und `10L80`. Der Diesel punktet auf langer Strecke mit Drehmoment und Reichweite, solange man ihn nicht nur im Stadtbetrieb quaelt und die Abgasnachbehandlung sauber bleibt. In jedem Fall muessen `OLED`-Screens, geregeltes Fahrwerk und Assistenzsysteme mitziehen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Cadillac Escalade V liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
4 Motorisierungen · 1 Generationen
1 Motorisierungen · 1 Generationen
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