Der `IQL` führt die Idee des `Escalade IQ` mit verlängerter Karosserie konsequent weiter, um hinten und im Gepäckraum noch mehr Platz zu schaffen. Cadillac zielt damit klar auf Chauffeur-, Familien- und Luxus-Langstreckeneinsätze in Märkten, in denen maximale Größe gewünscht ist. Im Charakter steht das Fahrzeug einem sehr groß gedachten Tesla Model X am nächsten, wirkt aber deutlich limousinenhafter und noch massiver im Auftritt.
Die `24`-Modul-Batterie mit `205` kWh, `800`-Volt-Technik, Allrad und rund `460` Meilen offiziell geschätzter Reichweite beeindrucken auf dem Papier, doch der eigentliche Punkt ist der Alltag eines derart schweren Fahrzeugs. Federung, Reifen, Schnellladen und Komfortelektronik werden stark belastet. Auf der langen Version zählen Fahrwerksruhe, Reduktoren und Hinterachsverhalten noch mehr als beim normalen `IQ`, vor allem wenn oft Passagiere und Gepäck an Bord sind.