Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Hyundai i10 (2008 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 747 i10-Besitzer registriert
57 Versionen erfasst
📖Hyundai i10 : La citadine premium abordable
Lancée en 2007, la Hyundai i10 est une citadine cinq portes qui a rapidement conquis le marché européen et asiatique grâce à son rapport qualité-prix exceptionnel. La troisième génération (2019) mesure 3,67 m et propose des moteurs 1,0 L de 67 ou 100 ch (turbo) avec une boîte manuelle ou automatique DCT.
Son intérieur étonnamment spacieux pour sa catégorie, sa connectivité complète (Apple CarPlay sans fil, Android Auto) et ses aides à la conduite de série en font l'une des mieux équipées de la catégorie. Elle rivalise avec la Renault Clio et la Peugeot 208 pour le leadership des citadines en Europe, démontrant la maturité commerciale de Hyundai sur le vieux continent.
⚠️
Wichtige Hinweise: Hyundai i10
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Hyundai i10.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe57 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Grand i10 II (2013 - 2017)
- 1.1 CRDi (71 CH)Diesel
- 1.2 (83 CH)Essence
- 1.2 (83 CH) AutomaticEssence
Grand i10 II (facelift 2017) (2017 - 2019)
- 1.2 (82/66 CH) CNGGPL
- 1.2 CRDi (75 CH)Diesel
- 1.2 VTVT (83 CH)Essence
- 1.2 VTVT (83 CH) AutomaticEssence
Grand i10 Nios III (2019 - 2023)
- 1.2 (83 CH)Essence
- 1.2 (83 CH) AMTEssence
- 1.2 CRDi (75 CH)Diesel
- 1.2 CRDi (75 CH) AMTDiesel
Grand i10 Nios III (facelift 2023) (2023 - Present)
- 1.2 Kappa (69 CH) Bi-FuelGPL
- 1.2 Kappa (83 CH)Essence
- 1.2 Kappa (83 CH) AutomaticEssence
i10 Phase 1
2008–2013
i10 Phase 2
2013–2019
i10 Phase 3
2019–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Hyundai i10 liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Hyundai i10
Quand faire la vidange sur une Hyundai i10 ?▾
Pour une Hyundai i10, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la i10 ?▾
Les propriétaires de i10 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une i10 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai i10 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai i10.
Quelle motorisation de Hyundai i10 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 48 motorisations essence ; 5 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai i10 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 48 motorisations essence ; 5 motorisations diesel ; 4 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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