Wartung Hyundai Grand i10 Nios III (facelift 2023)

Mit dem Facelift ab `Januar 2023` bleibt die `Grand i10 Nios III` eine kleine Hyundai fuer Maerkte, in denen etwas mehr Ausstattung und Sicherheitsniveau gefragt sind als im reinen Kleinstwagen. Gegen eine Renault Clio bleibt sie kompakter, einfacher und klar auf bezahlbare Alltagsmobilitaet zugeschnitten. Gebraucht sollte man sie deshalb als moderne Benzin-Citycar lesen und nicht als vollwertigen Europa-Kleinwagen.

Die verifizierte Basis ist eng gefasst: `1.2 l Kappa` Benziner mit `83 PS`, dazu `5-Gang-Schaltgetriebe` oder `AMT`, plus `Hy-CNG` mit `69 PS` und Schaltgetriebe. Ein Diesel ist fuer diese Phase nicht sauber bestaetigt und bleibt deshalb aussen vor. Im Alltag ist der normale `1.2` die logischste Wahl, waehrend das `AMT` nur dann ueberzeugt, wenn es kalt wie warm ohne Zaegern und Schlaege arbeitet.