Vidange
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100 Versionen erfasst
Ein Quantensprung im Jahr 1996: Längsmotoren, Audi A4 Plattform und eine Spaltmaß / Material-Qualität, die die Konkurrenz wie den Ford Mondeo oder Vectra B völlig ratlos ließen. Der Begriff Spaltmaßfetisch wurde hier geboren.
Vom grundsoliden 1.8 20V Sauger über den phänomenalen 1.8T Turbo bis zu den brummigen, unzerstörbaren V6 Bi-Turbos reihte sich das Portfolio neben den Königinnen der Autobahn ein: Den 1.9 TDI mit blutigem Punch.
Die aufwändige Vierlenkerachse vorn war Fluch und Segen: Unzählige Querlenker ausgeschlagen bedeuten hohe TÜV-Rechnungen. Im Variant dringt bei rissigen Türaggregateträgern Regenwasser unter den Teppich und flutet sündteure Komfort-Steuergeräte. PDE TDI: Zahnriemenintervall ignorieren reißt sofort das Herzstück tot!

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Volkswagen Passat B5.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volkswagen Passat B5 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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