Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
100 % kostenlos online
Bereits 934 Scenic-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
Mit der Premiere auf dem Pariser Autosalon 1996 erschuf der Renault Scénic I die Klasse der kompakten Vans in Europa und holte sich den Titel Car of the Year 1997. Auf Basis der Mégane-Plattform begründete er ein völlig neues Segment – ohne direkte Konkurrenz für einige Jahre gegenüber klassischen Limousinen und Kombis, wie dem Peugeot 306.
Das Angebot umfasste den 1.4 mit 75 PS, 1.6 mit 110 PS und den 2.0 mit 140 PS als Benziner. Bei den Dieseln dominierten der 1.9 dTi mit 98 PS und später der dCi mit 102 PS als souveräne Familien-Motoren. Der RX4 (ab 2000) bot erhöhte Bodenfreiheit und nahm so den Crossover-Boom vorweg.
Zur ordnungsgemäßen Instandhaltung des Scénic 1 gehört die Beachtung der Zahnriemenintervalle: Wechsel alle 60.000 km bei jedem Motor. Die Lichtmaschine sowie der Klimakompressor sind die häufigsten Verschleißteile jenseits von 150.000 km. Auch die vorderen Radlager bedürfen bei alten Modellen besonderer Kontrolle.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Renault Scenic Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Scenic Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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