Vidange
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Wartung MG ZS (2001 - Heute)
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23 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: MG ZS
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Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für MG ZS.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ZS (2001 - 2005)
- 1.8 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.8 16V (117 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.0 TDi (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDi (113 CH)Diesel
- 2.5 V6 24V (177 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
ZS (2017) (2017 - 2020)
- 1.0 T GDI (111 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.5 (106 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
ZS (2017) (facelift 2020) (2020 - 2024)
- 1.0 T-GDI (111 CH) AutomaticEssence
- 1.5 VTi-Tech (106 CH)Essence
- ZST 1.3i (156 CH) AutomaticEssence
ZS (2024) (2024 - Present)
- 1.5L (110 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.5L (116 CH)Essence
- 1.5T (170 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
ZS Hatchback (2001 - 2005)
- 1.8 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.8 16V (117 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.0 TDi (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDi (113 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 2.5 V6 24V (177 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
ZS EV (2019 - 2021)
- 44.5 kWh (143 CH)Électrique
ZS EV (facelift 2021) (2021 - Present)
- 51.1 kWh (176 CH)Électrique
- Long Range 72.6 kWh (156 CH)Électrique
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
ZS (2024) (2024 - Present)
- 1.5L (197 CH) Hybrid AutomaticHybride
- 1.5L (215 CH) Hybrid+ AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines MG ZS liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum MG ZS
Ist die Wartung bei allen Versionen des ZS gleich?▾
Nein. Der ZS ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim MG ZS Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen ZS?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim ZS?▾
ZS-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des MG ZS ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des MG ZS: thermique : 18 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend thermique (18 von 23).
Welchen Antrieb des MG ZS wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des MG ZS: thermique : 18 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (18 von 23).
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