0W-30
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lACEA C3 (<-30 C°)ACEA C3 0W-30API SN ( 0W-30
📖MG 6: sportlicher Fastback fuer Fahrfreude
Der MG 6 ist die sportliche Fastback-Limousine der Marke, seit 2009 bekannt und 2020 erneuert. In Grossbritannien und China wurde er mit 1,5-Liter-Turbomotoren von 162 bis 181 PS und Siebengang-DCT angeboten fuer aktive Fahrer.
Seine gestreckte Dachlinie gibt ihm mehr Praesenz als viele einfache Limousinen derselben Preisklasse. In einer Zeit, in der SUV dominieren, bleibt die MG 6 ein Bekenntnis zur erschwinglichen sportlichen Limousine. Die MG GT ist kompakter, die MG7 groesser und ambitionierter im Auftritt, Komfort und Anspruch.
Beim Unterhalt zaehlen Turbomotor, DCT-Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektronik, Infotainment, Klimaanlage und Karosseriezustand. Wer Fahrspass sucht, sollte Wartung und Reifenzustand ernst nehmen. Historie, Getriebefunktion, Softwarestand, Bremsen und Fahrwerksgeraeusche sind wichtige Punkte. Auch Oelwechsel, Probefahrt, Innenraumzustand und Reifenbild zeigen viel.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für MG MG6?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
5W-30
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4 lACEA C3 (<-30 C°)ACEA C3 0W-30API SN ( 0W-30
0W-40
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.1 lACEA A3, API SN
10W-40
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.1 lACEA A3, API SN
Wählen Sie Ihren Antrieb
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Wichtige Hinweise: MG MG6
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
MG6 I (facelift 2015)
MG6 II
MG6 II (facelift 2020)
MG6 II (facelift 2021)
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
MG6 II (facelift 2020)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines MG MG6 liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum MG MG6
Ist die Wartung bei allen Versionen des MG6 gleich?▾
Nein. Der MG6 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen MG6?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim MG6?▾
MG6-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des MG MG6 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des MG MG6: Verbrenner : 6 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (6 von 8).
Welchen Antrieb des MG MG6 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des MG MG6: Verbrenner : 6 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (6 von 8).
Ähnliche Modelle (MG)
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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