Der MG6 Pro von `2021` führt das Facelift 2020 mit auffälligerer Front, sportlicherem Auftritt und stärker digitalem Innenraum weiter. Er bleibt ein kompakter Fastback gegen Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3 und Lynk & Co 03, ist für Halter aber keine einfachere Version. Chinesische Daten zur MG6 Pro nennen den `1.5T` mit `181 PS`, die nasse `7DCT` und je nach Ausführung ein zentrales `10,1`-Zoll-Display. Für Besitzer eines MG6 heißt das: Motor, Doppelkupplung, ADAS, Konnektivität und Batterie müssen früh dokumentiert werden, damit Komfortfehler nicht zu dauerhaften Werkstattläufen werden.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines MG MG6 II (facelift 2021) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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