Der MG6 I erschien `2009` in China und kam `2011` aus Longbridge nach Großbritannien, als MG gegen Ford Focus, Vauxhall Astra, Skoda Octavia und Kia Cee’d zurück in die Kompaktklasse wollte. Für Besitzer eines MG6 geht es weniger um Exotik als um eine nutzbare, geräumige Familienlimousine mit dünner gewordenem Servicenetz. Zeitgenössische Tests lobten Fahrwerk und Platzangebot, Gebrauchtwagenführer betonen aber die Bedeutung sauberer Wartung. Das Handbuch nennt eine Serviceanzeige bis `15 000 miles / 24 000 km` oder `12 Monate`; Bremsflüssigkeit ist nahe dem `2`-Jahres-Punkt zu erneuern. Das ist die Mindestbasis, damit kleine Fehler nicht zu Standzeiten werden.