Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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📖ZS EV Facelift 2021: den Elektro-SUV mit großer Reichweite über Laden, Software und Bremsen erhalten
Das MG ZS EV Facelift kam Ende `2021` nach Europa und änderte die Alltagstauglichkeit deutlich: mehr Reichweite, neue Front ohne klassischen Kühlergrill, modernere Bedienung und je nach Markt zwei Batteriegrößen. Gegen Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008 und Volkswagen ID.3 blieb er ein bezahlbarer Familien-SUV, wurde aber langstreckentauglicher als der ZS EV 2019. Für Besitzer eines ZS EV Facelift zählt deshalb nicht nur der Akku. AC/DC-Laden, Softwarestand, Zentraldisplay, `12 V`-Batterie, selten genutzte Bremsen und Hochvoltkühlung müssen zusammen gepflegt werden. Öffentliche Daten nennen `51,1 kWh` für die Standard Range und `72,6 kWh` für die Long Range, mit unterschiedlicher Leistung je nach Version.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
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Wartungshinweise: MG ZS EV (facelift 2021)
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite
- •Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Elektrische Antriebe▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
ZS EV (facelift 2021)
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen MG ZS EV (facelift 2021) konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum MG ZS EV (facelift 2021)
Welche Wartung ist bei einem MG ZS EV (facelift 2021) Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen MG ZS EV (facelift 2021) umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie - ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung. Garajo bündelt diese Kontrollen und erinnert Sie kostenlos an jeden Termin.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim ZS EV (facelift 2021) wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren - bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim ZS EV (facelift 2021) Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Was kostet die Wartung eines MG ZS EV (facelift 2021)?▾
Das Wartungsbudget eines MG ZS EV (facelift 2021) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+18%). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 150 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des MG ZS EV (facelift 2021) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des MG ZS EV (facelift 2021) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
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