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📖Lamborghini Aventador S Roadster: die offene S ergänzt die V12-Pflege um Carbon-Dach und Dichtungen

Der Aventador S Roadster übernimmt die Technik des S Coupé: L539-V12 mit `6,5 l`, `740 PS`, `7`-Gang-ISR, Haldex-Allrad, LDVA, Lamborghini Dynamic Steering und Hinterachslenkung. Lamborghini nennt `3,0 s` von `0 auf 100 km/h` und `350 km/h`, doch für Halter sind andere Punkte wichtiger. Ein Lamborghini Aventador S Roadster ist nur dann stimmig, wenn Fahrwerk, `20/21`-Reifen, Carbon-Keramik-Bremsen, Batterie und aktive Systeme zusammenpassen. Das abnehmbare Carbon-Dach bringt zusätzliche Prüfpunkte: Dachhälften, Verriegelungen, Lagerung, Dichtungen und Feuchtigkeitsspuren müssen genauso ernst genommen werden wie Motor- und Getriebeverhalten.

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Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Der L539-V12 mit `740 PS`, ISR und Haldex-Allrad erhält den Aventador-Charakter und ergänzt ihn um feinere Dynamikregelung.
  • Allradlenkung, aktive Dämpfung und LDVA machen den Zustand von Reifen, Geometrie und Bremsen sehr gut spürbar.
  • Das abnehmbare Carbon-Dach ist grundsätzlich robust, wenn Dichtungen, Verriegelungen und Lagerung konsequent gepflegt werden.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Rückruf `19V696000`: per VIN prüfen, ob das Motorsoftware-Update bei S Roadster `2017-2019` erledigt ist.
  • Rückruf `18V391000`: Softwarestand prüfen, wenn der Motor unter `2 000 U/min` beim Zurückschalten unsauber reagiert.
  • Roadster-Dach: Carbon-Hälften, Verriegelungen, Dichtungen, Wasserabläufe, Feuchtigkeitsspuren und Karosseriegeräusche kontrollieren.
  • LDS/LRS und aktive Dämpfung: Geometrie, Batterie, Aktuatoren und Vibrationsfreiheit nach Standzeit kontrollieren.
  • `7`-Gang-ISR: ungewöhnliche Härte, Zögern beim Rangieren, Geräusche und Kupplungswerte im Diagnosesystem ernst nehmen.
  • L539-V12 und Carbon-Keramik-Bremsen: Temperatur, Ölstand, `20/21`-Reifendruck und Bremsrubbeln prüfen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoröl und Filter spätestens alle `15 000 km` oder `12 Monate` wechseln, auch bei sehr geringer Jahreslaufleistung.
  • Rückrufstatus, Motor-/Getriebediagnose, Flüssigkeiten und Batterie vor jeder Fahrsaison kontrollieren.
  • Dach, Dichtungen, `20/21`-Reifen, Carbon-Keramik-Bremsen, LRS, LDS und aktive Dämpfung nach längerer Standzeit prüfen.
  • Jenseits von `70 000 km` oder `120 Monaten` muss die Historie zu ISR, Dach, Hinterachslenkung und Kühlung besonders genau sein.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe
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Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Aventador S Roadster

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Lamborghini Aventador S Roadster liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Lamborghini Aventador S Roadster

Welches Motoröl für einen Lamborghini Aventador S Roadster?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Aventador S Roadster?▾
Aventador S Roadster-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Rückruf `19V696000`: per VIN prüfen, ob das Motorsoftware-Update bei S Roadster `2017-2019` erledigt ist.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Aventador S Roadster wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Lamborghini Aventador S Roadster?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Lamborghini Aventador S Roadster.
Welcher Antrieb des Lamborghini Aventador S Roadster ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Lamborghini Aventador S Roadster wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Lamborghini Aventador S Roadster?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

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