Ölwechsel
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Der Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster kam `2021` als letzte offene Version der Aventador-Familie und wurde offiziell auf `250` Exemplare limitiert. Lamborghini stellt ihn als Abschluss des Saug-V12 dar, mit `780 CV`, `355 km/h`, Allrad, ISR-Getriebe sowie aktiver Vorder- und Hinterachslenkung. Gegenüber einem Ferrari 458 Spider ist er kein leichter, einfacher Roadster, sondern eine offene V12-Mittelmotor-Maschine mit Carbon-Struktur, Dachhälften und komplexer Fahrwerkselektronik. Ein Lamborghini Aventador Ultimae Roadster sollte deshalb als fahrbereite technische Finalversion gewartet werden. Dach, Fahrwerk und V12 müssen gemeinsam gesund bleiben.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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