Der Aventador LP 700-4 Roadster wurde Ende `2012` vorgestellt und ab `2013` ausgeliefert. Er übernimmt die technische Basis des Coupés, bringt aber ein eigenes Wartungsthema mit: zwei von Hand abnehmbare Carbon-Dachhälften, die im vorderen Gepäckraum verstaut werden. Gegenüber einem Ferrari 458 ist das weniger bequem, aber näher an einer kompromisslosen offenen V12-Maschine. Für Halter heißt das: Die Wartung endet nicht bei Motor, ISR und Allrad. Ein Lamborghini Aventador Roadster muss auch über Dachpassung, Verriegelungen, Dichtungen, Windgeräusche, Feuchtigkeitsspuren und Karosseriegefühl gelesen werden. Ein selten bewegtes, oft offen gefahrenes oder schlecht gelagertes Auto kann am Dach und an den Gummiteilen schneller altern als ein regelmäßig genutztes Coupé.