Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Erweiterte ADAS-Ausstattung serienmassig.
- Optisch modern und gut verarbeitet.
- Noch unter Herstellergarantie bei ersten Gebrauchtexemplaren.
100 % kostenlos online
2 Versionen erfasst
Das 2021er Facelift des Cerato IV Hatchback bringt optische Retuschen, Ausstattungsverbesserungen und erweiterte ADAS-Ausstattung. Die Aggregate 2.0 MPI und GT 1.6 T-GDI bleiben unveraendert.
Durch das Facelift sind erweiterte Fahrassistenten serienmassig, die nach Windschutzscheibenwechsel oder Fahrwerksarbeiten neu kalibriert werden muessen. Das DCT-7-Gang-Getriebe bleibt das Hauptthema bei sportlicher Nutzung; ATF-Nachweis ist obligatorisch.
Gebraucht: sehr junge Exemplare – Wartungsnachweis pruefen, DCT-Anfahrverhalten testen, ADAS-Kameras auf Beschaedigung pruefen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia Cerato IV Hatchback (Facelift 2021) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
1 Motorisierungen · 1 Generationen
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