Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- 1.6 T-GDI bietet echte Sportlichkeit zum guenstigen Preis.
- Steuerkette – kein Zahnriemenwechsel.
- Guenstig auf dem Gebrauchtmarkt fuer das gebotene Leistungsniveau.
Generationen:Cerato I HatchbackCerato I SedanCerato II KoupCerato III HatchbackCerato III Hatchback (facelift 2016)Cerato III KoupCerato III SedanCerato III Sedan (facelift 2016)Cerato IV HatchbackCerato IV Hatchback (facelift 2021)Cerato IV SedanCerato IV Sedan (facelift 2021)Alle →
📖Kia Cerato III Koup: das Turbo-Coupe 2012-2016
Der Cerato III Koup kombiniert das sportliche Coupe-Design mit dem 1.6 T-GDI-Turbo (bis 204 PS) und dem 2.0 GDI und tritt gegen den Volkswagen Golf GTI in der guenstigeren Preisklasse an.
Der 1.6 T-GDI braucht besondere Oelpflege: vor starker Belastung wuerzen lassen und keine schnellen Abstellungen nach Vollgas. Turbo und Intercooler sind auf Undichtigkeit zu pruefen. Die optionale Automatik benoetigt ATF-Wechsel. Die Steuerkette ist auditiv zu kontrollieren.
Probefahrt: Turbo-Ansprechverhalten pruefen, Automatik kalt und warm testen, Stossdaempfer bei sportlicher Beanspruchung auf Zustand kontrollieren.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- 1.6 T-GDI Turbo: Oelversorgung und Nachlaufzeit pruefen; kein sofortiges Abstellen nach Vollgas.
- Intercooler und Turboschlaeuche: auf Undichtigkeiten und Risse pruefen.
- Automatik ATF: Wechselhistorie und Schaltqualitaet kalt pruefen.
- Stossdaempfer: bei sportiver Vornutzung frueher Verschleiss moeglich.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Motoroel alle `7.500 km` bei turbobetrieb oder alle `10.000 km`.
- ATF alle `60.000 km`.
- Bremsfluid alle `2 Jahre`.
- Turbo-Lagerung ab `100.000 km` pruefen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia Cerato III Koup liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia Cerato III Koup?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
4 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.5 lACEA A5, ACEA A7, API SLACEA A5, API SL
Häufige Fragen zum Kia Cerato III Koup
Welches Motoröl für einen Kia Cerato III Koup?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Cerato III Koup?▾
Cerato III Koup-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.6 T-GDI Turbo: Oelversorgung und Nachlaufzeit pruefen; kein sofortiges Abstellen nach Vollgas.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Cerato III Koup wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Kia Cerato III Koup?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Kia Cerato III Koup.
Welcher Antrieb des Kia Cerato III Koup ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Kia Cerato III Koup wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Kia Cerato III Koup kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.