Mit dem Facelift von `2015` bleibt der `Hyundai H-1 II Wagon` ein grosser Personen-Shuttle mit neun oder zwoelf Plaetzen und klarer Nutzfahrzeugnahe. Gegen einen Renault Trafic wirkt er weniger fein und weniger pkw-nah, dafuer aber geraeumig, robust und als Transporter fuer viele Passagiere gut lesbar. Gebraucht muss man deshalb zuerst verstehen, ob der Wagen Familienvan oder harter Hotel- und Flughafen-Shuttle war.
Die gesicherte Motorenbasis besteht aus `2.4 MPi` Benziner und `2.5 CRDi` Diesel, je nach Markt teils mit `Automatikgetriebe`. Der `2.4 MPi` passt besser zu ruhiger Nutzung, waehrend der `2.5 CRDi` bei voller Besetzung und Langstrecke logischer wirkt. Das Facelift aendert daran nichts Grundsaetzliches: grosser Hecktriebler, modernisierte Optik und Unterhaltskosten, die fast komplett am wirklichen Service haengen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai H-1 II Wagon (facelift 2015) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Hyundai H-1 II Wagon (facelift 2015) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.