Der erste `H-1` alias `Starex` startet `1998` als grosse, einfache Familien- und Shuttle-Basis mit klarer Nutzfahrzeugnahe. Er ist weniger fein als europaeische Vans, bietet dafuer viel Platz, robuste Grundtechnik und zahlreiche Varianten. Als Gebrauchter muss man ihn deshalb eher wie einen Arbeitswagen lesen als wie einen normalen Van fuer gepflegte Privatnutzung.
Im Zeitraum `1998-2007` sieht man vor allem den `2.4`-Benziner und den `2.5 TD / D4BF`, je nach Version mit `Heckantrieb`, `4WD`, Schaltgetriebe oder Automatik. Die Technik bleibt ueberschaubar, aber genau das fuehrt dazu, dass Vernachlaessigung schnell sichtbar wird: `Kuehlkreislauf`, Vorderachse, Schiebetueren und Antrieb sind auf schweren, dauerbeladenen Fahrzeugen die ersten echten Kostenfelder.