Wartung Hyundai H-1 II Travel (facelift 2018)

Mit dem Facelift ab `2018` bleibt der `Hyundai H-1 II Travel` technisch der bekannte große Shuttle mit Heckantrieb, bekommt aber eine modernisierte Front und etwas frischere Anmutung. Gegen einen Renault Trafic wirkt er weiterhin weniger fein auf der Straße, bietet dafür aber viel Raum für acht Personen und eine robuste, klar lesbare Basis. Gebraucht ist deshalb wichtiger, ob das Fahrzeug Familienvan, Hotel-Shuttle oder harter Personentransporter war.

Alles dreht sich weiter um den `2.5 CRDi D4CB` mit `116`, `136` oder `170 PS`, kombiniert mit `6-Gang-Schaltgetriebe` oder `5-Stufen-Automatikgetriebe`. Gerade der `170-PS`-Diesel mit Automatik passt gut zum Passagierprofil, während der `Travel` hinten bei Schraubenfedern bleibt und damit komfortorientierter abgestimmt ist als der Cargo. Das Facelift ändert also nicht die Grundregel: Ohne saubere `Ölwechsel`, dichte Injektorsitze und intakten `Kühlkreislauf` wird auch dieser große Shuttle schnell teuer.