Wartung Hyundai H-1 II Travel (facelift 2018)

Mit dem Facelift ab `2018` bleibt der `Hyundai H-1 II Travel` technisch der bekannte grosse Shuttle mit Heckantrieb, bekommt aber eine modernisierte Front und etwas frischere Anmutung. Gegen einen Renault Trafic wirkt er weiterhin weniger fein auf der Strasse, bietet dafuer aber viel Raum fuer acht Personen und eine robuste, klar lesbare Basis. Gebraucht ist deshalb wichtiger, ob das Fahrzeug Familienvan, Hotel-Shuttle oder harter Personentransporter war.

Alles dreht sich weiter um den `2.5 CRDi D4CB` mit `116`, `136` oder `170 PS`, kombiniert mit `6-Gang-Schaltgetriebe` oder `5-Stufen-Automatikgetriebe`. Gerade der `170-PS`-Diesel mit Automatik passt gut zum Passagierprofil, waehrend der `Travel` hinten bei Schraubenfedern bleibt und damit komfortorientierter abgestimmt ist als der Cargo. Das Facelift aendert also nicht die Grundregel: Ohne saubere `Oelwechsel`, dichte Injektorsitze und intakten `Kuehlkreislauf` wird auch dieser grosse Shuttle schnell teuer.