Wartung Hyundai H-1 II Travel

Der `Hyundai H-1 II Travel` startete `2008` als Personen- und Shuttle-Version des grossen H-1 mit bis zu acht Plaetzen und klarer Van-Nutzfahrzeugbasis. Gegen einen Renault Trafic bietet er weniger europaeische Feinarbeit, dafuer viel Raum, robuste Substanz und einen Charakter, der auch voll besetzt nicht nervoes wird. Gebraucht muss man ihn daher eher als Hotel-, Flughafen- oder Familien-Shuttle lesen als als klassischen gepflegten Privat-Van.

Fast alles dreht sich um den `2.5 CRDi D4CB` mit `116`, `136` oder `170 PS`, kombiniert mit `6-Gang-Schaltgetriebe` oder `5-Stufen-Automatikgetriebe`. Die `170-PS`-Version arbeitet mit `VTG`-Turbolader, und der `Travel/Tour` nutzt hinten Schraubenfedern statt Blattfedern wie der Van. Das passt besser zum Personentransport, aendert aber nichts an der Grundregel: Nur mit disziplinierten `Oelwechseln`, dichter Injektorabdichtung und sauberem `Kuehlkreislauf` bleibt der grosse Diesel glaubwuerdig.