Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Ford Explorer V (facelift 2018)
100 % kostenlos online
5 Versionen erfasst
Generationen:Explorer IIExplorer IIIExplorer IVExplorer VExplorer V (facelift 2016)Explorer V (facelift 2018)Explorer VIExplorer VI (facelift 2024)Alle →
📖Explorer V Facelift 2018: die stimmigste Spaetphase, wenn man nicht auf zu glatt praesentierte Exemplare hereinfällt
Die Jahre 2018-2019 markieren die reifste Phase des grossen Explorer, der technisch noch immer wie ein frontgetriebener Crossover im SUV-Kleid wirkt. Ford hat einen Teil der fruehen Ergonomie- und Feinschliffprobleme bereinigt, wodurch der Wagen im Alltag geschlossener wirkt. Trotzdem bleibt er ein grosser amerikanischer Crossover, der in seiner Rolle naeher an einem Toyota Highlander als an einem europaeischen Premium-SUV liegt.
Der `2.3 EcoBoost` ist die Version, die man besonders genau lesen muss, waehrend `3.5 V6` und `3.5 EcoBoost` die Varianten fuer Langstrecke oder Leistung bleiben. In dieser Spaetphase ist nicht mangelnde Ausstattung das Risiko, sondern der Kauf aufgrund einer allzu schmeichelnden kurzen Probefahrt. Getriebe, PTU, Reifenqualitaet und Update-Historie bleiben die eigentlichen Entscheidungspunkte.
⚠️
Wartungshinweise: Ford Explorer V (facelift 2018)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Explorer V (facelift 2018)
- 2.3 EcoBoost (280 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- 2.3 EcoBoost (280 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,6 L/100 km
- 3.5 EcoBoost V6 (365 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,0 L/100 km
- 3.5 Ti-VCT V6 (290 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,7 L/100 km
- 3.5 Ti-VCT V6 (290 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Explorer V (facelift 2018) liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Explorer V (facelift 2018)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
3 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.4 lFord WSS-M2C946-B1
5W-20
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C945-B1
Häufige Fragen zum Ford Explorer V (facelift 2018)
Welches Motoröl für einen Ford Explorer V (facelift 2018)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Explorer V (facelift 2018)?▾
Explorer V (facelift 2018)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.3 EcoBoost` 2018-2019: Kaltlauf, leichten Zug in `5.` oder `6.` und jede kleine Unruhe des Antriebs pruefen; Ruckeln oder Zoeseligkeit verlangen Update- und Wandlerhistorie.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Explorer V (facelift 2018) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Explorer V (facelift 2018)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Explorer V (facelift 2018).
Welcher Antrieb des Ford Explorer V (facelift 2018) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Ford Explorer V (facelift 2018) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Ford Explorer V (facelift 2018) kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.