Wartung Ford Explorer V

Mit dem Explorer V aendert Ford die Philosophie komplett. Statt grossem Leiterrahmen-SUV kommt ein selbsttragender, zivilisierter und deutlich staerker auf Familiennutzen als auf Abenteuerimage ausgelegter Crossover. Gedanklich rueckt er damit viel naeher an einen Toyota Highlander als an einen klassischen amerikanischen Gelndewagen.

Auf vielen Maerkten traegt der `3.5 V6` das Modell, teils mit einem AWD-System, das im gesunden Zustand nahezu unsichtbar arbeitet. Entscheidend sind bei dieser Generation jedoch drei technische Risikofelder: die interne Wasserpumpe, die PTU der AWD-Versionen und die Qualitaet des Getriebeservices. Der hohe Fahrkomfort kann sehr lange darueber hinwegtaeuschen, dass die Technik bereits teuer zu werden beginnt.

Die Probefahrt muss deshalb Kaltstart, kraeftige Wiederaufnahme, enge Manoever und Fahrt mit Umluft enthalten. Ein gesunder Explorer V bleibt weich, stabil und frei von Fremdgeruch. Wenn der Wagen nach heissem Oel riecht, bereits Abgase in den Innenraum bringt oder hinten unklar gefuehrt wirkt, muss man deutlich tiefer pruefen statt sich von der familienfreundlichen Ausstattung beruhigen zu lassen.