Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Ford Explorer V (facelift 2016)
100 % kostenlos online
2 Versionen erfasst
Generationen:Explorer IIExplorer IIIExplorer IVExplorer VExplorer V (facelift 2016)Explorer V (facelift 2018)Explorer VIExplorer VI (facelift 2024)Alle →
📖Explorer V Facelift: der grosse Ford-Familien-SUV wird technischer, aber nicht billiger, wenn die Pflege nachlaesst
Das Facelift 2016 macht den Explorer V optisch glaubwuerdiger und fuer den gehobenen Familienalltag deutlich attraktiver. Alles wirkt besser verbunden, moderner und aufgewerteter, bleibt aber ein grosser schwerer Crossover, der bei Sparwartung schnell teuer wird. Man muss ihn deshalb genau als das lesen und nicht wie einen bloss guenstig gewordenen Status-SUV.
Mit dem `2.3 EcoBoost` in manchen Maerkten, dem `3.5 EcoBoost` in den Sport-Versionen und mehr Assistenzsystemen veraendert sich die Bewertung des Modells. In der Nutzungslogik rueckt er damit naeher an einen gut ausgestatteten Kia Sorento heran, bleibt aber groesser und auf der AWD-Seite oft anspruchsvoller.
Bei der Probefahrt muss das gute Auto ueberall gleichmaessig wirken: unauffaelliger Wandler, sauberer Turbo, stille PTU und Elektronik ohne Launen. Wenn das Getriebe zwischen zwei Gaengen zittert, der Allrad schon warm riecht oder Kameras und Heckklappe nur sporadisch sauber arbeiten, verliert das Facelift seinen Papier-Vorteil sehr schnell.
⚠️
Wartungshinweise: Ford Explorer V (facelift 2016)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Explorer V (facelift 2016) liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Explorer V (facelift 2016)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-20
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C945-A
5W-30
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1
Häufige Fragen zum Ford Explorer V (facelift 2016)
Welches Motoröl für einen Ford Explorer V (facelift 2016)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Explorer V (facelift 2016)?▾
Explorer V (facelift 2016)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.3 EcoBoost` mit 6-Gang-Automatik: zwischen `70` und `90 km/h` bei leichter Last jedes Wandlerzittern suchen; Ford hat dafuer das TSB `19-2306` veroeffentlicht.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Explorer V (facelift 2016) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Explorer V (facelift 2016)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Explorer V (facelift 2016).
Welcher Antrieb des Ford Explorer V (facelift 2016) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin ; 1 Version diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Ford Explorer V (facelift 2016) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin ; 1 Version diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Ford Explorer V (facelift 2016) kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.