Das spaete `C4` Coupe ist die Version, auf die man schauen sollte, wenn man verstehen will, warum die Corvette vor der `C5` ploetzlich wieder wirklich interessant wird. Es ist steifer als das Cabrio, ausgereifter als die fruehen Jahre und verbindet hohe Endgeschwindigkeit, viel Grip und echten mechanischen Charakter. Im Wesen liegt es naeher an einer gezuegelten Dodge Viper als an einem klassischen Pony Car.
Das Herz der normalen Baureihe bleibt der `LT1` mit `300` PS, die `Grand Sport 1996` bringt den `LT4` mit `330` PS, und ganz oben behaelt die `ZR-1` den bemerkenswerten mehrventiligen `LT5`, zusammen mit Lotus entwickelt. Gerade diese Vielfalt macht die spaete `C4` spannend, aber auch heikel: Der Unterhaltsabstand zwischen einer Standardversion und einer sauber restaurierten `ZR-1` ist enorm.