Wartung Chevrolet Corvette Coupe (C7)

Das `C7` Coupe ist wahrscheinlich die letzte Corvette vor dem totalen Bruch der `C8`. Lange Haube, grosser `V8` vorne und das Gefuehl einer sehr physischen amerikanischen Maschine bleiben erhalten, aber mit deutlich hoeherem Entwicklungsniveau als bei aelteren Generationen. Von der `Stingray` bis zur `ZR1` kann sie eine Dodge Viper oder eine 911 Carrera S sehr ernsthaft angreifen.

Der `LT1` liefert schon ein starkes Gleichgewicht, die `Grand Sport` bringt sehr ernste Fahrwerks-Hardware, die `Z06` verbindet Chassis und Kompressor, und die `ZR1` tastet die Welt deutlich teurerer Supercars an. Das Coupe behaelt durch das herausnehmbare Dach einen klaren Targa-Geist, ohne die Karosseriesteifigkeit zu opfern, die diese Generation so stark macht.

Vor dem Kauf muss man eine gute Serien-Corvette von einem schlecht dokumentierten Umbau trennen. `LT1` ist am einfachsten zu leben, waehrend `LT4` und `LT5` eine saubere Kontrolle von Kuehlung, Tauscher und Lasttemperaturen verlangen. Auf allen Versionen erzaehlen `8L90`, Bremsen, Reifen und Cockpit-Zustand sehr schnell, wie gut das Auto wirklich gepflegt wurde.