Wartung Audi R8 Coupe (42)

Der `Audi R8 42` startete `2006` als erste echte Serien-Supercar der Marke und verbindet Mittelmotor-Exotik mit einer fuer die Klasse ungewoehnlich alltagstauglichen Art. Gegenueber einer Porsche 911 wirkt er weniger traditionell, dafuer sehr eigenstaendig und erstaunlich zugänglich. Genau deshalb ist er gebraucht gefaehrlich fuer Kaeufer, die nur auf Auftritt schauen und nicht auf die Tiefe der Technikhistorie.

Im Markt stehen vor allem der `4.2 FSI V8` mit `420 PS`, spaeter auch der `5.2 FSI V10`, dazu Handschalter oder `R tronic`. Die erste `R8` ueberzeugt mit `quattro`, sauberem Lenkgefuehl und hochwertigem Aufbau, bringt aber frueh teure Themen wie Kupplung, `Magnetic Ride`, grosse Bremsen, seitliche Kuehler und kostspielige Karosserieteile aus Aluminium mit. Eine schoene Optik ersetzt bei so einem Auto keine nachweisbare Technikpflege.