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Bien avant Tesla et la mode actuelle, il y avait la Nissan Leaf. Lancée en 2010, elle a été la première voiture électrique de grande série de l'ère moderne. Elle a essuyé les plâtres, rassuré les clients et prouvé que l'électrique était viable au quotidien. Élue Voiture de l'année 2011, elle a marqué l'histoire.
Avec sa conduite 'e-Pedal' qui permet de freiner jusqu'à l'arrêt complet juste en levant le pied de l'accélérateur, elle offre une expérience de conduite relaxante et intuitive. Fiable et éprouvée, elle a converti des centaines de milliers de conducteurs au silence.
Bien qu'elle utilise le standard de charge CHAdeMO (moins répandu désormais que le CCS), elle reste une excellente voiture électrique, spacieuse et confortable. Elle est aussi l'une des rares à proposer la charge bidirectionnelle (V2G), capable d'alimenter votre maison en cas de coupure de courant. Elle trace la voie que ses successeures comme le Volkswagen ID.3 et la Renault ZOE ont empruntée en poussant encore plus loin ses enseignements.
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Standardintervalle für Nissan Leaf.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
2010–2017
2017–2025
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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