Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Zoe (2012 - 2024)
100 % kostenlos online
Bereits 355 Zoe-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Renault ZOE : La pionnière survoltée de l'Europe
Bien avant la déferlante du marché, la Renault ZOE (2012) a prouvé que la voiture électrique grand public était une réalité viable. Elle est la première à avoir popularisé l'électromobilité abordable du quotidien.
Mettant K.O. la concurrence de l'époque comme la confidentielle Peugeot iOn, elle a sans cesse bonifié l'autonomie de sa batterie, passant de pénibles 150 km à un rassurant 400 km WLTP sur sa toute dernière mouture.
Silencieuse, vive au feu vert et incroyablement agréable à conduire, elle a ouvert la grande voie de l'électrique sur nos routes, gardant fièrement son titre d'icône d'une évolution majeure.
⚠️
Wichtige Hinweise: Renault Zoe
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Zoe.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe10 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Zoe I (2012 - 2019)
- Q210 25.9 kWh (88 CH)Électrique
- Q90 44.1 kWh (88 CH)Électrique
- R110 44.1 kWh (108 CH)Électrique
- R240 25.9 kWh (88 CH)Électrique
- R75 44.1 kWh (77 CH)Électrique
- R90 25.9 kWh (92 CH)Électrique
- R90 44.1 kWh (92 CH)Électrique
Zoe I (Phase II, 2019) (2019 - 2024)
- R110 41 kWh (108 CH) ElectricÉlectrique
- R110 52 kWh (108 CH) ElectricÉlectrique
- R135 52 kWh (135 CH) ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Renault Zoe konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Renault Zoe
Quel entretien faire sur une Renault Zoe électrique ?▾
Sur une Renault Zoe 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Zoe ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Zoe électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Renault Zoe est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Renault Zoe choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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