Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Peugeot iOn (2009 - 2020)
100 % kostenlos online
Bereits 386 iOn-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
📖Peugeot iOn : La micro-pionnière zéro émission
Bien avant tout grand fracas médiatique très insistant des véhicules électrifiés modernes en pleins mondes contemporains des masses, l'effrontée puce la Peugeot iOn ouvrit le vaste de chantier de l'électromobilité abordable (2010).
Étroitement conçue et de clone jumelle du groupe colossal asiatique de Mitsubishi à base de son modèle du i-MiEV ultra court d'architecture et de concept ovoïde aux petites portes, elle vint bien très vaillamment devancer la popularité historique sur grande prise branché qui viendra pour les villes saturées ans de suite par l'entremise complète ou historique qu'était au tout lancement d'innovant de modèle l'infaillible classique Renault ZOE.
Permettant le luxe silence avec zéro de lourdes fumées, cette micro d'histoire citadine se loge sur une mini longueur incroyable et préfigure les tout premiers usages urbains silencieux à recharge de maison très facilitante pour les mairies du monde et précurseurs ou flottes électriques.
⚠️
Wichtige Hinweise: Peugeot iOn
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot iOn.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
iOn (2009 - 2020)
- 14.5 kWh (67 CH)Électrique
- 16 kWh (67 CH)Électrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Peugeot iOn konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Peugeot iOn
Quel entretien faire sur une Peugeot iOn électrique ?▾
Sur une Peugeot iOn 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une iOn ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une iOn électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Peugeot iOn est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Peugeot iOn choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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