Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Scenic (1999 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 934 Scenic-Besitzer registriert
200 Versionen erfasst
📖Renault Scénic : L'inventeur du monospace compact
C'est en 1996 que Renault signe un véritable coup de génie avec le premier Scénic. L'idée ? Prendre la base d'une compacte et l'étirer en hauteur pour offrir cinq sièges individuels et une multitude de rangements magiques.
Devenu le roi absolu des cours d'écoles, il a forcé tous ses concurrents à réagir, du Citroën Picasso à l'Opel Zafira. Ses tablettes aviation et ses planques secrètes sous les tapis font le bonheur des enfants.
Aujourd'hui repensé sous les traits d'un grand véhicule familial électrique très racé, le Scénic perpétue sa philosophie : maximiser le confort à bord et l'ingéniosité, tout en sacrifiant l'ancienne silhouette monovolume jugée obsolète.
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Wichtige Hinweise: Renault Scenic
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Verbrenner-Antriebe196 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées
- •Courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km; vérifier le boîtier papillon au-delà de 100 000 km
- •Vanne EGR à surveiller sur le 1.9 dCi; courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km
- •Lubrification du turbo à surveiller; respecter un délai de 2 minutes avant coupure moteur après usage intensif
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Scenic.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe196 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Grand Scénic Phase 2
2004–2009
Grand Scénic Phase 3
2009–2016
Grand Scénic Phase 4
2016–2023
Scenic Phase 1
1999–2003
Scenic Phase 2
2003–2009
Scenic Phase 3
2009–2016
Scenic Phase 4
2016–2022
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Scenic E-Tech
2023–Heute
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Grand Scénic Phase 4
2016–2023
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Scenic liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Scenic
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Scenic ?▾
Non. La Scenic existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Renault Scenic thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Scenic électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Scenic ?▾
Les propriétaires de Scenic doivent surtout surveiller : Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Scenic est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Scenic : thermique : 196 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d’abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L’offre est majoritairement thermique (196 sur 200).
Quelle motorisation de Renault Scenic choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Renault Scenic : thermique : 196 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (196 sur 200).
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