Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
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Bereits 934 Scenic-Besitzer registriert
16 Versionen erfasst
Lancé au Salon de Paris 1996, le Renault Scénic I invente la catégorie du monospace compact en Europe et remporte la Voiture de l'Année 1997. Basé sur la plateforme Mégane, il crée un segment jusqu'alors inexistant - sans concurrence directe pendant plusieurs années face aux berlines et breaks traditionnels comme la Peugeot 306.
La gamme s'articule autour des 1.4 75 ch, 1.6 110 ch et 2.0 140 ch en essence. Le diesel 1.9 dTi 98 ch puis dCi 102 ch s'imposent comme les références familiales. La version RX4 (2000) introduit une garde au sol rehaussée - préfigurant l'essor des crossovers.
L'entretien du Scénic 1 exige un contrôle strict de la courroie de distribution - remplacement tous les 60 000 km sur tous les moteurs. L'alternateur et le compresseur de climatisation sont les pièces d'usure les plus fréquentes après 150 000 km. Les roulements de roue avant méritent une attention particulière sur les exemplaires âgés.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für Renault Scenic Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Scenic Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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