Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Scenic Phase 2 (2003–2006)
100 % kostenlos online
Bereits 934 Scenic-Besitzer registriert
22 Versionen erfasst
Generationen:Grand Scénic Phase 2Grand Scénic Phase 3Grand Scénic Phase 4Scenic Phase 1Scenic Phase 2Scenic Phase 3Scenic Phase 4Scenic E-TechAlle →
📖Renault Scénic II : le monospace compact au sommet
Lancé en 2003, le Renault Scénic II consolide la domination de la marque sur le segment des monospaces compacts. Plus grand, mieux équipé, il devance directement le Volkswagen Touran en volumes de vente en France.
La gamme s'articule autour des 1.6 16V 115 ch et 2.0 16V 140 ch en essence. Le diesel 1.5 dCi - en 80, 100 et 106 ch - s'impose comme le moteur de référence des familles. La version Grand Scénic 7 places répond à la demande croissante pour plus d'espace.
Le 1.5 dCi nécessite un nettoyage régulier de la vanne EGR - point de vigilance récurrent. Le boîtier papillon électronique peut être capricieux sur les 1.6 16V à partir de 100 000 km. La courroie de distribution essence est à remplacer tous les 60 000 km sans exception.
⚠️
Wartungshinweise: Renault Scenic Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Vérifier la vanne EGR sur les 1.5 dCi : encrassement fréquent causant perte de puissance et surconsommation
- •Contrôler le boîtier papillon sur les 1.6 16V : défaillances documentées entre 100 000 et 150 000 km
- •Inspecter la courroie de distribution essence : remplacement tous les 60 000 km impératif
- •Surveiller l'état des joints de vitres : perméabilité à l'eau progressive sur les exemplaires anciens
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Scenic Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Scenic II (Phase I) (2003 - 2006)
- 1.4 i 16V (98 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.5 dCi (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 dCi (106 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (82 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 i 16V (113 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6 i 16V (113 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 1.9 dCi (110 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.9 dCi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 2.0 i 16V T (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
Scenic II (Phase II) (2006 - 2009)
- 1.4 i 16V (98 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 i 16V (112 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 1.6 i 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Scenic Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Scenic Phase 2
Quand faire la vidange sur une Renault Scenic Phase 2 ?▾
Pour une Renault Scenic Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Scenic Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Scenic Phase 2 doivent surtout surveiller : Vérifier la vanne EGR sur les 1.5 dCi : encrassement fréquent causant perte de puissance et surconsommation. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Scenic Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Scenic Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Scenic Phase 2.
Quelle motorisation de Renault Scenic Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Scenic Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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