Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Grand Scénic Phase 2 (2004–2006)
100 % kostenlos online
Bereits 934 Scenic-Besitzer registriert
17 Versionen erfasst
Generationen:Grand Scénic Phase 2Grand Scénic Phase 3Grand Scénic Phase 4Scenic Phase 1Scenic Phase 2Scenic Phase 3Scenic Phase 4Scenic E-TechAlle →
📖Renault Grand Scénic II : le 7 places compact de référence
Lancé en 2004 en parallèle du Scénic II, le Renault Grand Scénic II allonge le monospace de 23 cm pour intégrer un troisième rang de sièges. Avec 7 vraies places, il concurrence directement le Volkswagen Touran et s'impose comme la solution familiale par excellence.
La gamme reprend les moteurs du Scénic II : 1.6 16V et 2.0 16V en essence, 1.5 dCi 85/105 ch et 1.9 dCi 130 ch en diesel. Le dCi 130 ch s'impose pour les trajets chargés à 6 ou 7 passagers. La boîte automatique 4 rapports est disponible sur le 2.0 - pratique en ville avec des enfants.
La boîte automatique des premières versions est réputée sensible - préférer la boîte manuelle à l'achat. Les glissières du plancher modulable méritent une vérification régulière - usure documentée. Les mêmes vigilances que le Scénic II s'appliquent : EGR, boîtier papillon et courroie de distribution.
⚠️
Wartungshinweise: Renault Grand Scénic Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Vérifier le bon fonctionnement de la boîte automatique 4 rapports : sensibilité connue, préférer la boîte manuelle
- •Contrôler les glissières du plancher modulable : usure progressive documentée sur les modèles à fort kilométrage
- •Vérifier la vanne EGR sur les 1.5 dCi : point de vigilance identique au Scénic II
- •Inspecter la courroie de distribution sur les moteurs essence : remplacement tous les 60 000 km
- •Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées
- •Courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km; vérifier le boîtier papillon au-delà de 100 000 km
- •Vanne EGR à surveiller sur le 1.9 dCi; courroie de distribution à remplacer tous les 60 000 km
- •Lubrification du turbo à surveiller; respecter un délai de 2 minutes avant coupure moteur après usage intensif
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Grand Scénic Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe17 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Grand Scenic II (Phase I) (2004 - 2006)
- 1.5 dCi (106 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.6 16V (113 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.9 dCi (110 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 16V (135 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 16V (135 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 2.0 16V Turbo (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
Grand Scenic II (Phase II) (2006 - 2009)
- 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 1.6 i 16V (112 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.9 dCi (130 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 i 16V (135 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 2.0 i 16V T (163 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Grand Scénic Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Grand Scénic Phase 2
Quand faire la vidange sur une Renault Grand Scénic Phase 2 ?▾
Pour une Renault Grand Scénic Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Grand Scénic Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Grand Scénic Phase 2 doivent surtout surveiller : Vérifier le bon fonctionnement de la boîte automatique 4 rapports : sensibilité connue, préférer la boîte manuelle. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Grand Scénic Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Grand Scénic Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Grand Scénic Phase 2.
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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