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Wartung Renault Grand Scénic Phase 4 (2016–2020)
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50 Versionen erfasst

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📖Renault Grand Scénic IV : le crossover 7 places qui résiste

Lancé en 2016 avec le Scénic IV, le Renault Grand Scénic IV adopte la silhouette crossover et conserve les 7 places - un positionnement unique face au Volkswagen Touran et au Citroën Grand C4 SpaceTourer.

La gamme propose le 1.2/1.3 TCe 130 ch et le 1.6 TCe 165 ch en essence, ainsi que le 1.5 dCi 110 ch et le 1.7 Blue dCi 150 ch en diesel. Le 4CONTROL à 4 roues directrices est disponible sur les finitions hautes - une technologie qui améliore radicalement la maniabilité à 7 places.

Les 1.3 TCe demandent des vidanges à 10 000 km - chaîne de distribution sensible à l'huile dégradée. Le 1.7 Blue dCi est fiable mais incompatible avec un usage 100 % urbain (FAP). En Grand Scénic, le poids supplémentaire accentue l'usure des freins - à contrôler régulièrement.

Renault Grand Scénic Phase 4 (2016–2020)

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Verbrenner-Antriebe48Hybrid-Antriebe2
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Wartungshinweise: Renault Grand Scénic Phase 4

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe48 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • •Surveiller la chaîne de distribution des 1.3 TCe : bruit au démarrage avec huile dégradée - vidanges à 10 000 km
  • •Vérifier l'état des freins : usure accélérée liée au poids de la version 7 places
  • •Contrôler le filtre à particules sur les 1.7 Blue dCi : régénérations indispensables, usage urbain déconseillé
  • •Inspecter le système 4CONTROL si présent : capteurs de direction arrière à vérifier
  • •Vidanges tous les 15 000 km maximum sur le 1.2 TCe; un allongement des intervalles use prématurément la chaîne de distribution
  • •Vidanges à 10 000 km recommandées sur le 1.3 TCe; la chaîne de distribution est sensible à l'huile dégradée
  • •Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées
  • •Filtre à particules à régénérer régulièrement; éviter un usage exclusivement urbain sur le 1.6 dCi
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • •Surveiller la chaîne de distribution des 1.3 TCe : bruit au démarrage avec huile dégradée - vidanges à 10 000 km
  • •Vérifier l'état des freins : usure accélérée liée au poids de la version 7 places
  • •Contrôler le filtre à particules sur les 1.7 Blue dCi : régénérations indispensables, usage urbain déconseillé
  • •Inspecter le système 4CONTROL si présent : capteurs de direction arrière à vérifier
  • •Nettoyer régulièrement la vanne EGR sur le 1.5 dCi; un encrassement provoque des pertes de puissance documentées

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Renault Grand Scénic Phase 4.

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe48 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Grand Scenic IV (Phase I) (2016 - 2020)

  • 1.2 Energy TCe (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.2 Energy TCe (115 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.2 Energy TCe (130 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.2 Energy TCe (130 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (115 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (140 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (140 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (140 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (160 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (160 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.3 Energy TCe (160 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.3 TCe (115 CH) FAPEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (115 CH) FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH) EDC FAPEssence
  • 1.3 TCe (140 CH) EDC FAP 7 SeatEssence
  • 1.3 TCe (140 CH) FAPEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH) FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (160 CH) EDC FAPEssence
  • 1.3 TCe (160 CH) EDC FAP 7 SeatEssence
  • 1.3 TCe (160 CH) FAPEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (160 CH) FAP 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (110 CH) 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (110 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (110 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 Energy dCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.6 Energy dCi (130 CH) 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.6 Energy dCi (160 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.6 Energy dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (120 CH) 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (120 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (120 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (150 CH) 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (150 CH) EDCDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.7 Blue dCi (150 CH) EDC 7 SeatDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km

Grand Scenic IV (Phase II) (2020 - 2023)

  • 1.3 TCe (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (115 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH) 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.3 TCe (140 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.3 TCe (158 CH) EDCEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.3 TCe (158 CH) EDC 7 SeatEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst
▾

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Grand Scenic IV (Phase I) (2016 - 2020)

  • 1.5 Energy dCi (110 CH) Hybrid AssistHybrideØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.5 Energy dCi (110 CH) Hybrid Assist 7 SeatHybrideØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Renault Grand Scénic Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Renault Grand Scénic Phase 4

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Grand Scénic Phase 4 ?▾
Non. La Grand Scénic Phase 4 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Renault Grand Scénic Phase 4 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Grand Scénic Phase 4 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Grand Scénic Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Grand Scénic Phase 4 doivent surtout surveiller : Surveiller la chaîne de distribution des 1.3 TCe : bruit au démarrage avec huile dégradée - vidanges à 10 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Grand Scénic Phase 4 : thermique : 48 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (48 sur 50).
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Renault Grand Scénic Phase 4 : thermique : 48 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (48 sur 50).
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