Wartung Renault Trafic

Der Renault Trafic gehört seit 1980 zu den bekanntesten mittelgroßen Transportern Europas. Handwerker, Lieferdienste, Shuttle-Betreiber und Camper-Umbauten nutzen ihn, weil er viel Ladevolumen mit handlicheren Abmessungen als ein großer Kastenwagen verbindet.

Gegen den Volkswagen Transporter behauptet sich der Trafic über praktische Varianten, gute Nutzlast und eine Kabine, die in neueren Generationen fast wie ein mobiles Büro wirkt. Je nach Version reicht die Rolle vom nüchternen Arbeitsgerät bis zum komfortablen Personentransporter.

Bei der Wartung zählen Dieselmotor, Turbo, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Türen, Scharniere, Ladeboden, Elektrik, Klimaanlage, Rostschutz und Innenraum. Servicehistorie, Beladung, Kurzstrecken, Anhängerkupplung, Reifenbild, Bremsen, Unterboden, Türrollen und Probefahrt sind zentrale Prüfpunkte. Auch Umbauten, Kilometerstand, Ölwechsel, Injektoren und frühere Flottennutzung müssen nachvollziehbar sein. Ladeflächen und Sitze zeigen den Arbeitsalltag meist deutlich.