Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Renault Trafic II Phase II: M9R-Transporter mit EGR- und Getriebefokus
Der `Renault Trafic II Phase II` wurde von `2006` bis `2014` als Kastenwagen, Combi und Ausbau-Basis gebaut. Wichtigster Motor ist der `2.0 dCi` M9R mit `90`/`115 PS`; daneben blieb der `2.5 dCi` G9U für stärkere Varianten relevant, teils mit Quickshift/Tecshift. Für die Wartung des Renault Trafic sind kurze Ölintervalle von `10 000` bis `15 000 km`, saubere Luftfilter, dichte Ladeluftschläuche und frühe Fehlerdiagnose bei Einspritz- oder Abgaswarnung entscheidend. Der `2.0 dCi` nutzt eine Steuerkette, reagiert aber empfindlich auf altes Öl, EGR-Verschmutzung, schwachen Turbo und DPF-Regenerationen im Kurzstreckenbetrieb. Ab `150 000 km` gezielt Injektoren, Zweimassenschwungrad, Kupplung, Motorlager, ABS-Sensoren, Vorderachsspiel und Schaltverhalten im `5.`/`6.` Gang oder im robotisierten Modus prüfen.
Kostenlose Überwachung
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Wartungshinweise: Renault Trafic II (Facelift)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Je nach Motorisierung: einige Versionen haben eine Steuerkette (ohne turnusmäßigen Wechsel)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Trafic II (Facelift) liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~115 €
Vollständige Inspektion~265 €
Vordere Bremsbeläge~145 €
Zahnriemen-Kit~590 €
Reifen (4 Stück)~400 €
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Trafic II (Facelift)
Welche häufigen Probleme gibt es beim Trafic II (Facelift)?▾
Trafic II (Facelift)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der Trafic II (Facelift) gewechselt werden?▾
Die Trafic II (Facelift) gibt es je nach Motor mit Steuerkette (wartungsfrei, außer bei Geräuschen) oder mit Zahnriemen (Wechsel ca. alle 100.000 km oder 5 Jahre). Prüfen Sie anhand des Motorcodes, welcher Fall zutrifft.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Trafic II (Facelift)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Trafic II (Facelift).
Was kostet die Wartung eines Renault Trafic II (Facelift)?▾
Das Wartungsbudget eines Renault Trafic II (Facelift) liegt im Marktdurchschnitt. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 265 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Renault Trafic II (Facelift) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin ; 12 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Trafic II (Facelift) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin ; 12 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Renault Trafic II (Facelift)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
0W-40 für Renault Trafic II (Facelift)
Füllmenge : 6.6 lRenault RN0710Renault RN0700
5W-40 für Renault Trafic II (Facelift)
Füllmenge : 6.6 lRenault RN0710Renault RN0700
0W-30 für Renault Trafic II (Facelift)
Füllmenge : 5.25 lRenault RN0700
10W-40 für Renault Trafic II (Facelift)
Füllmenge : 5.25 lRenault RN0700
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