Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Nissan Juke
Online-Wartungsheft
📖Nissan Juke: eigenwilliger City-Crossover mit Charakter
Nissan Juke II (facelift 2024)
Der Nissan Juke kam 2010 auf den Markt und übertrug die Crossover-Idee des Nissan Qashqai in ein kleineres, urbanes Format. Sein polarisierendes Design mit runden Leuchten, kräftigen Formen und hoher Schulterlinie machte ihn sofort erkennbar.
Die aktuelle Generation blieb bewusst eigenständig, wurde aber erwachsener, geräumiger und hochwertiger. Der Juke ist weniger nüchternes Familienauto als emotionaler Klein-Crossover für Fahrer, die sich vom Standard abheben möchten. Sportliche Cockpit-Anmutung, hohe Sitzposition, kompakte Abmessungen und gute Übersicht prägen seinen Alltag in engen Straßen.
Beim Unterhalt zählen Benzinmotor, Kupplung oder Automatik, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Elektronik, Infotainment und Karosseriezustand. Käufer sollten außerdem auf regelmäßige Wartung, Softwarefunktionen und saubere Nutzung im Stadtverkehr achten. Gegen klassische Kleinwagen bietet der Juke mehr Auftritt, verlangt aber genaue Prüfung der Technik.
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Verbrenner-Antriebe27 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe27 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Juke I
2010–2014
Juke I (facelift 2014)
- 1.2 DIG-T (115 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.6 (113 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6 (113 CH) XtronicBenzinØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.6 (117 CH) XtronicBenzinØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.6 (94 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.6 DIG-T (190 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 1.6 DIG-T (190 CH) AWD XtronicBenzinØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- Nismo 1.6 (200 CH) AWD XtronicBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- Nismo 1.6 DIG-T (200 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- Nismo RS 1.6 DIG-T (214 CH) 4x4 XtronicBenzinØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- Nismo RS 1.6 DIG-T (218 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
Juke II
2019–2024
Juke II (facelift 2024)
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Juke II
2019–2024
Juke II (facelift 2024)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Nissan Juke liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~93 €
Vollständige Inspektion~261 €
Vordere Bremsbeläge~125 €
Zahnriemen-Kit~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan Juke
Ist die Wartung bei allen Versionen des Juke gleich?▾
Nein. Der Juke ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Juke?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Juke?▾
Juke-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Nissan Juke ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Nissan Juke: Verbrenner : 27 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (27 von 29).
Welchen Antrieb des Nissan Juke wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Nissan Juke: Verbrenner : 27 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (27 von 29).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Nissan Juke?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30
Füllmenge : 4.3 lACEA A5API SN 5W-30ILSAC GF-5 5W-30
0W-20
Füllmenge : 4.3 lACEA A5API SN 0W-20ILSAC GF-5 0W-20
5W-40
Füllmenge : 4.63 lACEA A3ACEA C3 5W-40
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