Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung Nissan Murano
Online-Wartungsheft
📖Nissan Murano: früher Premium-Crossover mit Coupé-Stil
Der Nissan Murano erschien 2003 und gehörte zu den frühen Crossovers, die SUV-Höhe mit einem weicheren, fast coupéhaften Premium-Stil verbanden. Die Generationen Z50, Z51 und Z52 setzten auf große Abmessungen, geschwungene Linien und einen komfortorientierten Auftritt.
Der 3,5-Liter-VQ35DE-V6 mit 260 PS, CVT und optionalem Allrad passte zum entspannten Charakter. Leder, belüftete oder beheizte Sitze, Bose-Audio und Panoramadach gaben dem Murano einen gehobenen Anspruch. Im Umfeld von Honda CR-V Touring und gehobenen Volkswagen Tiguan wirkt er stärker design- und komfortorientiert.
Bei der Wartung zählen V6, CVT, Allrad, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Klimaanlage, Elektronik, Panoramadach und Innenraumkomfort. Der Murano ist schwer und komfortbetont, deshalb sind Reifen, Bremsen und Getriebezustand wichtig. Gepflegte Exemplare fahren sehr angenehm, vernachlässigte können teuer werden.
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Murano CrossCabriolet II (Z51, facelift 2010)
2010-2014
Murano I (Z50)
2002-2007
Murano II (Z51)
2008-2010
Murano II (Z51, facelift 2010)
2010-2014
Murano III (Z52)
2015-2018
Murano III (Z52, facelift 2019)
2019-2024
Murano IV (Z53)
2024-Heute
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Murano III (Z52)
2015-2018
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Nissan Murano. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Dieselpartikelfilter (DPF)
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
AGR-Ventil
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Nissan Murano liegt rund 39% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Einfacher Ölwechsel~95 €
Vollständige Inspektion~330 €
Vordere Bremsbeläge~155 €
Reifen (4 Stück)~615 €
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Nissan Murano
Ist die Wartung bei allen Versionen des Murano gleich?▾
Nein. Der Murano ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Murano?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Murano?▾
Murano-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Nissan Murano ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Nissan Murano: Verbrenner : 14 Versionen ; Hybrid : 1 Version. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (14 von 15).
Welchen Antrieb des Nissan Murano wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Nissan Murano: Verbrenner : 14 Versionen ; Hybrid : 1 Version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (14 von 15).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Nissan Murano?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30 für Nissan Murano
Füllmenge : 4.6 lAPI SMACEA C4API SJ, API SL 5W-30
0W-20 für Nissan Murano
Füllmenge : 4.8 lAPI SNAPI SN 0W-20ILSAC GF-5
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