Der Murano II `Z51` kam um das Modelljahr `2009` nach Nordamerika und Europa und ersetzt den Z50 durch einen leiseren, wertigeren und klar komfortorientierten Crossover. Für Besitzer eines Murano bleibt die technische Grundidee überschaubar: großer Familien-SUV, V6-Benziner, stufenlose Automatik, Frontantrieb oder `AWD` je nach Version. Gegen Toyota Highlander, Lexus RX oder einen nutzfahrzeugnäheren Pathfinder fährt der Z51 wie ein hoher Reisewagen. Genau deshalb dürfen schwere Wartungspunkte nicht untergehen: `CVT`, Bremsen, Reifen, Allradantrieb und Kühlung tragen viel Masse und werden teuer, wenn Serviceabstände gedehnt werden.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Murano II (Z51) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+25%).
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Nissan Murano II (Z51) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Nissan Murano II (Z51) jederzeit als PDF herunter.