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Wartung Nissan Rogue (2007 - Heute)
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17 Versionen erfasst

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📖Nissan Rogue : Le crossover compact champion des ventes américain

Commercialisé depuis 2007 (T32/T33), le Nissan Rogue est le modèle le plus vendu de Nissan en Amérique du Nord, champion de son segment. La troisième génération (2021, T33) propose un moteur 1,5 L VC-Turbo à taux de compression variable de 201 ch, plus efficace que n'importe quel 2,5 L de la concurrence.

Son système ProPilot Assist de niveau 2 est l'un des plus complets du marché. Ses trois rangées en option (Rogue 7 places), son intérieur spacieux avec coffre 1 000 litres et ses 20 porte-gobelets et rangements font de lui l'outil familial parfait. Il rivalise avec le Toyota RAV4 et le Honda CR-V sur le segment le plus compétitif du marché automobile américain.

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Wichtige Hinweise: Nissan Rogue

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
  • 12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
  • Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Nissan Rogue.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe14 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Rogue I (S35) (2007 - 2011)

  • 2.5i (170 CH) AWD CVTEssence
  • 2.5i (170 CH) CVTEssence

Rogue I (S35, facelift 2011) (2011 - 2013)

  • 2.5i (170 CH) AWD CVTEssence
  • 2.5i (170 CH) CVTEssence

Rogue II (T32) (2013 - 2016)

  • 2.5i (170 CH) AWD CVTEssence
  • 2.5i (170 CH) CVTEssence

Rogue II (T32, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • 2.5 (170 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
  • 2.5 (170 CH) AWD AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km

Rogue III (T33) (2020 - 2023)

  • 1.5 VC-Turbo (201 CH) AWD Xtronic CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
  • 1.5 VC-Turbo (201 CH) Xtronic CVTEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • 2.5 (181 CH) AWD XtronicEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
  • 2.5 (181 CH) XtronicEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km

Rogue III (T33, facelift 2023) (2023 - Present)

  • 1.5 VC-Turbo (201 CH) AWD XtronicEssence
  • 1.5 VC-Turbo (201 CH) XtronicEssence
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Rogue II (T32, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • 2.0 (176 CH) AWD Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 2.0 (176 CH) Hybrid AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km

Rogue III (T33, facelift 2023) (2023 - Present)

  • 2.4 (248 CH) Plug-in Hybrid AWDHybrideØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Nissan Rogue liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93
Révision complète~261
Freins avant (Plaquettes)~125
Kit distribution~620

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Nissan Rogue

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Rogue ?
Non. La Rogue existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Nissan Rogue thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Rogue électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Rogue ?
Les propriétaires de Rogue doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Nissan Rogue est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Nissan Rogue : thermique : 14 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (14 sur 17).
Quelle motorisation de Nissan Rogue choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Nissan Rogue : thermique : 14 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (14 sur 17).

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