Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung MG ZS (2001 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 295 ZS-Besitzer registriert
23 Versionen erfasst
📖MG ZS : Le SUV compact bestseller de la renaissance MG mondiale
Le MG ZS (2017+) est le SUV compact qui a vraiment lancé la renaissance de MG sur les marchés mondiaux. Disponible en versions essence et électrique EV, avec des batteries de 44,5 à 72,6 kWh pour 263 à 440 km WLTP, garanti 7 ans - le ZS a combiné pratique, valeur et assurance pour séduire des centaines de milliers d'acheteurs.
Son succès dans des marchés aussi différents que le Royaume-Uni, l'Inde, l'Australie et le Chili démontre l'universalité de sa proposition. Un SUV compact bien équipé, bien fini, bien garanti - et moins cher que la concurrence. Un argument qui fonctionne partout.
Le ZS est la fondation sur laquelle MG a bâti sa crédibilité mondiale. Sans le succès commercial du ZS, l'offensive MG en Europe avec le MG 4 n'aurait pas été possible. C'est la vraie pièce maîtresse de la stratégie SAIC.
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Wichtige Hinweise: MG ZS
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Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für MG ZS.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ZS (2001 - 2005)
- 1.8 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.8 16V (117 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.0 TDi (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDi (113 CH)Diesel
- 2.5 V6 24V (177 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
ZS (2017) (2017 - 2020)
- 1.0 T GDI (111 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 1.5 (106 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
ZS (2017) (facelift 2020) (2020 - 2024)
- 1.0 T-GDI (111 CH) AutomaticEssence
- 1.5 VTi-Tech (106 CH)Essence
- ZST 1.3i (156 CH) AutomaticEssence
ZS (2024) (2024 - Present)
- 1.5L (110 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.5L (116 CH)Essence
- 1.5T (170 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
ZS Hatchback (2001 - 2005)
- 1.8 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.8 16V (117 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,5 L/100 km
- 2.0 TDi (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 TDi (113 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 2.5 V6 24V (177 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
ZS EV (2019 - 2021)
- 44.5 kWh (143 CH)Électrique
ZS EV (facelift 2021) (2021 - Present)
- 51.1 kWh (176 CH)Électrique
- Long Range 72.6 kWh (156 CH)Électrique
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
ZS (2024) (2024 - Present)
- 1.5L (197 CH) Hybrid AutomaticHybride
- 1.5L (215 CH) Hybrid+ AutomaticHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines MG ZS liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum MG ZS
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de ZS ?▾
Non. La ZS existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une MG ZS thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une ZS électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la ZS ?▾
Les propriétaires de ZS doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de MG ZS est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la MG ZS : thermique : 18 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d’abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L’offre est majoritairement thermique (18 sur 23).
Quelle motorisation de MG ZS choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la MG ZS : thermique : 18 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (18 sur 23).
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