Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung MG ZS
Online-Wartungsheft
📖MG ZS: kompakter SUV als weltweiter Neustart
Der MG ZS ist seit 2017 der kompakte SUV, der MG auf vielen Weltmaerkten wirklich sichtbar machte. Als Benziner und als ZS EV mit Batterien von 44,5 bis 72,6 kWh, 263 bis 440 Kilometern WLTP-Reichweite und sieben Jahren Garantie verband er Preis, Nutzen und Sicherheit.
Sein Erfolg in Grossbritannien, Indien, Australien oder Chile zeigt, wie universell diese Formel funktioniert. Ein gut ausgestatteter, ordentlich verarbeiteter, lange garantierter SUV zu einem niedrigeren Preis als viele Konkurrenten ist ein Argument, das in sehr unterschiedlichen Maerkten verstanden wird.
Beim Unterhalt zaehlen je nach Version Benzinmotor oder Elektroantrieb, Batterie, Ladehistorie, Software, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Klimaanlage und Innenraum. Ohne den ZS waere der spaetere Europa-Erfolg des MG 4 schwerer gewesen. Garantie, Servicebelege, Restreichweite und Probefahrt sind zentral.
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Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für MG ZS. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ZS
2001-2005
ZS (2017)
2017-2020
ZS (2017) (facelift 2020)
2020-2024
ZS (2024)
2024-Heute
ZS Hatchback
2001-2005
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
ZS EV
2019-2021
ZS EV (facelift 2021)
2021-Heute
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
ZS (2024)
2024-Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines MG ZS liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+12%).
Einfacher Ölwechsel~100 €
Vollständige Inspektion~290 €
Vordere Bremsbeläge~135 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~450 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum MG ZS
Ist die Wartung bei allen Versionen des ZS gleich?▾
Nein. Der ZS ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen ZS?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim ZS?▾
ZS-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des MG ZS ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des MG ZS: Verbrenner : 18 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (18 von 23).
Welchen Antrieb des MG ZS wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des MG ZS: Verbrenner : 18 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen ; Elektrisch : 3 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (18 von 23).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für MG ZS?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
10W-40 für MG ZS
Füllmenge : 4.5 lACEA A1, ACEA A2, ACEA A3ACEA B2, ACEA B3ACEA A2, ACEA A3
0W-20 für MG ZS
Füllmenge : 4 lACEA C5ACEA A5 0W-20ACEA C3 0W-20
15W-40 für MG ZS
Füllmenge : 4.5 lACEA B2, ACEA B3
5W-30 für MG ZS
Füllmenge : 4 lACEA C5ACEA A5 0W-20ACEA C3 (<-30 C°)
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