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Wartung Volkswagen Polo Phase 5 (2009–2014)
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📖Volkswagen Polo V: Ein Meisterstück der Miniaturisierung

Mit scharfen Kanten vom Da’Silva Design trat der Polo V an, um qualitativ den Thron von 207 und Clio unantastbar zu machen. Der Innenraum verströmte echtes Premium-Feeling im B-Segment.

Erstmals brachte der Polo V kleine turbo-aufgeladene Triebwerke (TSI) und feine Doppelkupplungsgetriebe ins Segment. Den Gipfel bildete der rasende Polo GTI mit 1.4 Twincharger.

Dieses Triebwerk (1.4 TSI GTI) ist eine bekannte Öl-Schleuder und oft von kapitalen Zylinderfehlern gekennzeichnet. Alle 1.2 TSI Triebwerke der frühen Produktionsjahre leiden massiv unter Kettenrissen. Die trockene 7-Gang-DSG quält sich in der Stadt und braucht früh neue Kupplungspakete.

Volkswagen Polo Phase 5 (2009–2014)
⚠️

Wartungshinweise: Volkswagen Polo Phase 5

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •1.2 TSI CBZB : chaîne de distribution fragile - remplacement préventif à 90 000 km documenté
  • •DSG 7 DQ200 : embrayages secs sensibles en usage 100 % urbain - usage progressif requis
  • •Vidanges TSI/TDI : 10 000 km maximum - ne pas suivre les intervalles allongés
  • •1.4 TDI : vanne EGR à nettoyer régulièrement pour éviter une défaillance

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Volkswagen Polo Phase 5.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe81 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

CrossPolo V (2010 - 2014)

  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km

CrossPolo V (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.0 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.0 TSI (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.2 TSI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 TSI (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.4 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.4 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km

Polo V (3-door) (2009 - 2014)

  • 1.2 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 BMT (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 TSI (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.4 BiFuel (85/82 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 BiFuel (82 CH) LPGGPLØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 TDI (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI BMT (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • GTI 1.4 TSI (180 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

Polo V (5-door) (2009 - 2014)

  • 1.2 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.2 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.2 TSI (105 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 1.4 (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 (85 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.6 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • BlueGT 1.4 TSI ACT (140 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • GTI 1.4 TSI (180 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

Polo V (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.0 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.0 BMT (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.0 BMT (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 TSI (95 CH) BlueMotionEssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.0 TSI (95 CH) BlueMotion DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 TSI BMT (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 TSI BMT (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (110 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.2 TSI BMT (90 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.4 TDI (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.4 TDI (75 CH) BlueMotionDieselØ-Verbrauch: 3,1 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 TDI BMT (90 CH) DSGDieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
  • GTI 1.8 TSI (192 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • GTI 1.8 TSI (192 CH) DSGEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km

Polo V Sedan (facelift 2014) (2014 - 2017)

  • 1.4 TSI (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 MPI (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 MPI (110 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 MPI (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Intermédiaire

Die Wartung eines Volkswagen Polo Phase 5 liegt légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Volkswagen Polo Phase 5

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Volkswagen Polo Phase 5 durchführen?▾
Bei einem Volkswagen Polo Phase 5 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Polo Phase 5?▾
Polo Phase 5-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.2 TSI CBZB : chaîne de distribution fragile - remplacement préventif à 90 000 km documenté. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Polo Phase 5 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Volkswagen Polo Phase 5?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Volkswagen Polo Phase 5.
Welcher Antrieb des Volkswagen Polo Phase 5 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 53 motorisations essence ; 26 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Volkswagen Polo Phase 5 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 53 motorisations essence ; 26 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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