Das `Toyota Camry Solara II Convertible 2003-2006` nutzt die Camry-XV30-Basis der zweiten Solara, aber mit schwererer Cabrio-Karosserie, elektrischem Verdeck und meist dem V6 `3.3 3MZ-FE` mit `225 PS` und Automatikgetriebe; in einzelnen Maerkten gab es auch den `2.4 2AZ-FE`. Fuer die Wartung des Toyota Camry Solara braucht der V6 Zahnriemen, Wasserpumpe, Rollen, Spanner und Kuehlmittel um `90 000 miles` oder `108 Monate`, waehrend beim 2AZ-FE Oelstand, Wasserpumpe und moegliche Zylinderkopfgewinde nach frueherer Ueberhitzung wichtig sind. Beim Cabrio gehoeren Verdeckdichtungen, Wasserablaeufe, Kofferraum, Fensterjustage, Verdeckmotor, Karosseriesteifigkeit, XV30-Vorderachse, Antriebswellen, Bremsen und ATF zur regelmaessigen Inspektion. V6-Fahrzeuge aus dem betroffenen Zeitraum sollten ausserdem den Kurbelwellenriemenscheiben-Rueckruf dokumentiert haben, weil ein Schaden den Servolenkungsriemen abwerfen kann.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Toyota Camry Solara II Convertible liegt leicht über dem Durchschnitt (+15%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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