Wartung Toyota Camry Solara I Convertible (Mark V, facelift 2001)

Das `Toyota Camry Solara I Convertible Facelift 2001-2003` ist die für `2002` erneuerte XV20-Camry-Basis mit geänderten Stoßfängern, Scheinwerfern und Ausstattung. Das Cabrio nutzt ein elektrisches Verdeck mit Glasheckscheibe und ausschließlich ein `4`-Gang-Automatikgetriebe, mit `2.4 2AZ-FE` mit `157 PS` im SE oder `3.0 1MZ-FE`-V6 mit `200 PS` in SE/SLE. Für die Wartung des Toyota Camry Solara ist die Verteilung der Motoren wichtig: Der 2AZ-FE hat eine Steuerkette, die mit sauberem Öl, leisem Spanner, Dichtheit und stabilem Kühlsystem beobachtet wird; der 1MZ-FE behält den Zahnriemen, der mit Wasserpumpe, Rollen und vorderen Dichtungen um `90 000-100 000 miles` fällig ist. Beim Cabrio kommen ATF, Kühler, Motorlager, Bremsen, Vorderachse, Verdeckdichtungen, Abläufe, Pumpe und Zylinder dazu. Die Glasheckscheibe verdient besondere Kontrolle, weil für 1999-2003 Berichte über eine störende Rücksitzverkleidung und belastete Nähte vorliegen.