Wartung Toyota Camry IV (XV20, Facelift 2000)

Der `Toyota Camry IV XV20 Facelift 2000-2001` schliesst die XV20-Baureihe mit ueberarbeiteter Optik ab, behaelt aber die einfache Frontantriebsbasis, den `2.2 5S-FE`-Vierzylinder und den `3.0 1MZ-FE`-V6, je nach Markt mit Schaltgetriebe oder `4`-Gang-Automatik. Fuer die Wartung des Toyota Camry darf Robustheit nicht mit Vernachlaessigung verwechselt werden: Zahnriemen, Rollen, Wasserpumpe, vordere Dichtungen und Kuehlmittel muessen geplant werden, Wartungstabellen nennen haeufig etwa `150 000 km` oder `10 Jahre` je nach Markt. Der `5S-FE` erreicht hohe Laufleistungen, wenn Oel sauber bleibt, PCV funktioniert und Oelpumpen- oder Ventildeckellecks klein bleiben. Der `1MZ-FE` braucht dieselbe Oeldisziplin gegen Oelschlamm, muede Klopfsensoren und Lecks. Die Automatik verlangt sauberes ATF, mit Kontrolle um `90 000 km`. Bei jeder grossen Inspektion sind Kuehler, Schlaeuche, Motorlager, Antriebswellen, Traggelenke, Silentlager, Daempfer, Bremsen, Radlager, Spur und Achstraegerrost wichtig.